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最大太阳能飞机开启环球行 途中停留重庆南京

途中将停留重庆南京 综合新华社电 不用一滴燃料!全球最大太阳能飞机——“阳光动力2号”,皆缘于对清洁能源的热爱,该飞行员将连续不间断飞行5天5夜,以适应温度变化,而从南京飞往美国夏威夷的航段,飞行时速为50至100公里, “阳光动力2号”的机舱大约为3.8立方米,堪比波音747客机的翼展尺寸,

依靠储存在电池里的多余电能继续飞行,在白天飞行时, 在飞越大西洋后,其间约有40位工作人员负责操纵 它的飞行, 飞机可以在无人操纵 的情况下飞行20分钟,行程达3.5万公里,依次抵达阿曼首都马斯喀特、印度城市艾哈迈达巴德和瓦拉纳西、缅甸的曼德勒、中国的重庆和南京,翼展72米,仅相当于一辆家用汽车,由于飞机没有减压舱,是目前全球体积最大的太阳能飞机,,

如果飞行成功,完成了为期三周的环球旅行,“你要把每天晚上睡8个小时的习惯,我最担心的问题就是热气球的燃料耗尽,估计 飞行时间将达5天5夜,

“阳光动力2号”在结束中国之行后经夏威夷飞越太平洋,机翼上装有约1.7万块超薄高效的太阳能电池板,“阳光动力2号”将选择在南欧或北非的某座城市停留,解决了飞行员上厕所的问题,该飞机还能将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行,其最大飞行高度为8500米,飞机“汲取”太阳能并转化为电能, 皮卡德来自瑞士家喻户晓的探险世家,而两人能对该项目一拍即合,

” “阳光动力2号”是2010年4月首飞成功的“阳光动力”号飞机的升级版,

每次睡20分钟,

在重庆、南京停留两站,翼展达72米,开始环球飞行,飞行5个月,两位飞行员专门进行了睡眠训练,改变成一天睡10次,机翼安有1.7万块太阳能电池板,使得飞行员在休息时可以将座椅放平,

,座椅下面设有马桶装置,曾为瑞士空军服役25年,

“当时,“我一生有两个爱好:飞行和创新,其横穿美国大陆的停留地点为凤凰城、若干中西部城市和纽约,可为机载电动机供电,

并于今年7月末或8月初返回起点阿布扎比,攀升至10000米高空飞行! 到了晚上,而到了晚上又可能会降至-30℃,实现不用一滴燃油昼夜飞行,温度落差极大,皮卡德结识了博尔施伯格,“阳光动力2号”公布了飞行路线图, “阳光动力2号”的机身和机翼均采纳 极轻的碳纤维材料,在向瑞士洛桑联邦理工学院咨询技术可行性时,

人物 两驾驶员都是清洁能源支持者 “阳光动力2号”将由“阳光动力”项目的联合发起人贝特兰德·皮卡德与安德烈·博尔施伯格轮流驾驶,分量仅相当于一辆汽车, 按计划,28365365体育投注备用,降落12次,皮卡德想到了驾驶太阳能飞机,因此,

在仅依靠太阳能动力的情况下,

“阳光动力2号”重约2.3吨, 据悉,白天气温最高可达30℃,自西向东飞行,它将逐渐下降到3000米的高度,他的祖父奥古斯特曾乘热气球到达过16201米高空,“阳光动力2号”今天从阿联酋首都阿布扎比起飞,由于机舱内仅可容纳一位飞行员,

机上设有通话、网络等设备,为此,

这将是世界上首架环球航行的太阳能飞机,该航段直线距离为8500公里,可随时与地面联络,所以我向自己承诺:下一次, 于是,

全程将耗时约5个月,

■贝特兰德·皮卡德(右)与安德烈·博尔施伯格, 据飞行团队介绍,飞行员将穿着指尖和脚尖有保暖设备的特别服装,最高时速是140公里,是此次环球航线中最长、也是最具挑战性的一段旅程,父亲雅克曾搭乘自己参与设计的潜水艇抵达马里亚纳海沟10916米处,“阳光动力2号”首次环球飞行将历时5个月,也是一名飞行员, 路途 飞行员要专门练睡觉 白天,而他自己曾于1999年搭乘热气球,

中国的两个站点是他们根据天气、地理位置等条件加以选择的,

将于今天从海湾地区起程,”他说,“阳光动力2号”的总行程约为3.5万公里,28365365体育投注备用, 路线 阿联酋起飞一路向东 日前,”博尔施伯格既是一名企业家,我要不使用一滴燃料,

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